省エネルギー･省CO₂･省資源型サーキュラーコンクリートの開発に着手　コンクリート廃材から骨材を回収・再利用し、サーキュラーエコノミーに貢献

竹中工務店（社長：佐々木正人）、鹿島建設（社長：天野裕正）、栗本鐵工所（社長：菊本一高）、コトブキ技研工業（社長：奥原祥司）、三和石産（社長：中田泰司）、成友興業（社長：細沼順人）、八洲コンクリート（社長：桐生了英）、吉田建材（社長：吉田博）は、共同研究先の明治大学、業務委託先の竹中土木とともに、省エネルギー・省CO₂・省資源型サーキュラーコンクリートの開発^※1に着手しました。
サーキュラーコンクリートは、CO₂排出量を削減する環境配慮型セメント^※2と、解体コンクリート^※3から製造する再生骨材や戻りコンクリート^※4から取り出す回収骨材（あわせてリサイクル骨材）を使用するコンクリートです。コンクリート体積の７割を占める骨材の回収・再利用技術の開発により、コンクリートのサーキュラーエコノミーに貢献します。

我が国では、コンクリートの材料として年間約1.4億トンの砂利や砂などの天然骨材を山から採取しており、天然資源の保護や環境負荷の低減が課題となっています。
また、建物などの解体に伴って年間約4,000万トンの解体コンクリートが発生します。その大半が破砕され道路用路盤材としてダウンサイクル^※5されてきましたが、近年は都市部における道路建設需要が激減しています。このため、道路需要の残る地方部に路盤材を運搬せざるを得ない状況となっています。
さらに、建設現場で余剰となり生コン工場に返却される戻りコンクリートが年間約400万トン発生しています。硬化前に洗浄し骨材を回収することでコンクリートへの再利用は可能ですが、再利用できる骨材は自社の生コン工場での発生分に限られ十分な量を回収できません。再資源化工場に集積して骨材を回収することも可能ですが、現状ではこれを再利用するための技術基準がありません。そのため多くは硬化させてコンクリート廃材と同様に道路用路盤材として再利用されていますが、上述の課題があります。

下記5つの技術開発を通じ、リサイクル骨材をコンクリートに再利用する水平リサイクル（同一用途で再利用）を実現します。また、その流通を都市部で完結させるしくみを構築し、遠方への運搬で排出されるCO₂の削減に貢献します。

まず、関東圏の都市部におけるサーキュラーコンクリートの社会実装を目指します。これにより、天然骨材の消費とともに、資材の輸送を含む消費エネルギーを削減します。次に、このしくみを他の都市部に展開し、再生骨材製造装置、リサイクル骨材、およびこれらを使用したサーキュラーコンクリートの市場を開拓することにより、コンクリートに関わる環境負荷の低減を目指します。
この取り組みは、鹿島建設および竹中工務店らが幹事会社を務めるCUCO^※6がグリーンイノベーション基金事業「CO₂を用いたコンクリート等製造技術開発」で開発中のカーボンネガティブコンクリートとも密接な関連があり、さらなるコンクリートの環境負荷低減技術の社会実装・普及拡大に繋がることが期待されます。